Δεν χρειάζεται να σπάσετε ηχεία και υπογούφερ αυτοκινήτου

Εισβολή ηχείου

Πριν από λίγο καιρό, εξετάσαμε πώς αλλάζουν στην απόδοση ορισμένα ηχεία και υπογούφερ αυτοκινήτου μετά από αυτά'Αναλύσαμε πώς άλλαξαν οι παράμετροι Thiele/Small ενός δείγματος υπογούφερ μετά από αναπαραγωγή πολλών ωρών. Αυτό που κάναμε'Να διευκρινιστεί επαρκώς σε αυτό το άρθρο ήταν εάν έπρεπε να σπάσουν τα ηχεία πριν από τη χρήση.

Μέρη ενός ηχείου ή ενός υπογούφερ

Αφήνω'Ξεκινήστε με μια ματιά στα βασικά μέρη ενός ηχείου ή ενός υπογούφερ. Εμείς'Θα χρησιμοποιήσω αυτό το εκπληκτικό σχέδιο ενός υπογούφερ Hertz Mille για να δείτε ποια μέρη κινούνται και να καταλάβετε τι αλλάζει όταν ο οδηγός"εισβάλλει."

Εισβολή ηχείου

Ονόμασα τα μέρη του υπογούφερ που κολλάνε't κινούνται σε γαλάζιο και αυτά που κινούνται πολύ με κίτρινο. Τα εξαρτήματα που συνδέουν τα κινούμενα μέρη στα ακίνητα μέρη επισημαίνονται με πράσινα βέλη. Τα κινούμενα μέρη είναι στατικά μεταξύ τους. Επομένως, θα έπρεπε't λυγίζουν ή παραμορφώνονται καθώς ταξιδεύουν προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Όσον αφορά τα μέρη που ενδέχεται να αλλάξουν συμμόρφωση καθώς χρησιμοποιείται το ηχείο, το μόνο που χρειάζεται να μας απασχολήσει είναι το spider και το surround.

Η δουλειά του surround είναι πρωτίστως να διατηρεί το πάνω μέρος του κώνου στο κέντρο στο καλάθι και να παρέχει μια εύκαμπτη άρθρωση που θα εμποδίζει τον ήχο που παράγεται στο μπροστινό μέρος του κώνου του ηχείου να αναμιγνύεται με τον ήχο που προέρχεται από το πίσω μέρος. Στα περισσότερα ηχεία αυτοκινήτου, το surround είναι κατασκευασμένο από αφρό ή καουτσούκ. Ωστόσο, ορισμένα ηχεία υψηλής απόδοσης σε στιλ PA χρησιμοποιούν ένα πτυχωτό ύφασμα ως surround. Γενικά, το surrounds don't συνήθως αλλάζει στη συμμόρφωση πάνω από το ηχείο'ζωής, εκτός από την περίπτωση που ένα αφρώδες περίβλημα στεγνώνει και αστοχεί.

Τώρα φτάνουμε στην αράχνη. Αυτό είναι το κύριο συστατικό που ελέγχει την κίνηση του κώνου. Χωρίς αβεβαιότητα: η αράχνη είναι ένα ελατήριο. Το αγγλικό λεξικό της Οξφόρδης ορίζει την άνοιξη ως"μια ελαστική συσκευή, συνήθως ένα ελικοειδές μεταλλικό πηνίο, που μπορεί να πιεστεί ή να τραβηχτεί αλλά επιστρέφει στο προηγούμενο σχήμα όταν απελευθερωθεί, που χρησιμοποιείται κυρίως για να ασκεί σταθερή τάση ή να απορροφά κίνηση." Εάν πιέσετε (προσεκτικά) τον κώνο ή ρέετε ρεύμα μέσω του πηνίου φωνής, ο κώνος θα μετακινηθεί. Όταν αφαιρέσετε αυτή τη δύναμη στο συγκρότημα κώνου, ο κώνος επιστρέφει στη θέση ηρεμίας.

Η αράχνη που χρησιμοποιείται σε ένα ηχείο διαφέρει από αυτό το ελικοειδές μεταλλικό σπειροειδές ελατήριο σε ένα στυλό ή την ανάρτηση του οχήματός σας επειδή'είναι κατασκευασμένα από υφαντά υλικά όπως βαμβάκι, βαμβάκι και πολυεστέρας, καουτσούκ, ακρυλικά ή ίνες αραμιδίου (Kevlar ή Nomex). Οι αράχνες από υφαντά υλικά (όλα εκτός από καουτσούκ) έχουν εμποτιστεί με ρητίνη για να αυξηθεί η ακαμψία τους. Οι αράχνες έχουν σχεδιαστεί με γραμμικά ή προοδευτικά ρολά για να αλλάζουν τη συμμόρφωσή τους σε διαφορετικά επίπεδα εκδρομής. Ομοίως, το πάχος των νημάτων που χρησιμοποιούνται στην ύφανση και η ποσότητα της ρητίνης που προστίθεται μπορεί να αλλάξει σημαντικά τη συμμόρφωση.

Η διάμετρος της αράχνης σε σχέση με τη διάμετρο του ανοίγματος στο κέντρο της για τον διαμορφωτή φωνητικού πηνίου παίζει επίσης ρόλο στην αντίστασή της στην κίνηση και στην προσπάθεια να επαναφέρει το συγκρότημα κώνου στη θέση ηρεμίας. Από την άποψη του σχεδιασμού του μορφοτροπέα, το spider είναι ένα κρίσιμο συστατικό για τον προσδιορισμό των παραμέτρων Thiele/Small ενός μορφοτροπέα και του τρόπου λειτουργίας του. Μια άκαμπτη αράχνη μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα ένα σχέδιο πολύ υψηλού Q που κουδουνίζει και ταλαντώνεται γύρω από τη συχνότητα συντονισμού, ενώ μια συμβατή αράχνη μπορεί να έχει χαμηλό Qms που επαναφέρει τον κώνο σε ηρεμία με χάρη για να παράγει έναν ωραίο, σφιχτό ήχο.

Όταν ο κώνος κινείται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω, ο χώρος μεταξύ των κυλίνδρων στην αράχνη επιμηκύνεται. Εάν το ύφασμα είναι πολύ εμποτισμένο με ρητίνη, μπορεί ακόμη και να ακούσετε ένα ελαφρύ τρίξιμο ή ήχο τσακίσματος την πρώτη φορά που πιέζετε τον κώνο με το χέρι. Αυτό το τέντωμα του υφαντού υλικού και της ρητίνης θα μειώσει τη συμμόρφωση της αράχνης. Αυτή η αλλαγή προκαλεί τη μετατόπιση των παραμέτρων Thiele/Small και μπορεί να οδηγήσει σε αλλαγή στο πρόγραμμα οδήγησης's απόκριση συχνότητας.

Εισβολή ηχείου

Οι αράχνες διατίθενται σε διάφορα υλικά και μεγέθη για να ταιριάζουν σε διαφορετικές εφαρμογές.

Σπάσιμο ηχείων εναντίον κινητήρα σε όχημα

Υπάρχει μια κοινή πεποίθηση στην αυτοκινητοβιομηχανία ότι οι νέοι κινητήρες αυτοκινήτων και φορτηγών πρέπει να σπάσουν ήπια για να διαρκέσουν πολύ. Η ιστορία λέει ότι τα έμβολα' Οι δακτύλιοι συμπίεσης και ελέγχου λαδιού πρέπει να εδράζονται ή να ξαπλώνουν μέσα στα τοιχώματα του κυλίνδρου. Υποτίθεται ότι η διαδικασία διάρρηξης αυξάνει τη συμπίεση. Ορισμένοι εκκεντροφόροι με επίπεδους ωστικούς άξονες χρειάζονται μια σωστή διαδικασία διάρρηξης σε υψηλότερες στροφές κινητήρα για να διασφαλιστεί ότι τα εξαρτήματα λιπαίνονται σωστά.

Αυτό που είναι πολύ σημαντικό για τη μακροζωία του κινητήρα είναι να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έχει ζεσταθεί επαρκώς προτού βάλετε το πόδι σας στο πάτωμα. Εάν το λάδι δεν είναι't ζεσταίνεται και ρέει σωστά σε κάθε μέρος του κινητήρα, η επαφή μετάλλου με μέταλλο μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά. Τουλάχιστον, το κρύο λάδι κάνει't ρέει το ίδιο εύκολα και ο κινητήρας θα σπαταλήσει περισσότερη ενέργεια προσπαθώντας να λειτουργήσει. Ωστόσο, ακολουθείτε πάντα τον κατασκευαστή'Πρόταση για διάρρηξη για να διατηρήσετε την εγγύησή σας.

Εισβολή ηχείου

Μπορεί'βλάπτει να σπάσει απαλά σε έναν νέο κινητήρα αυτοκινήτου. Ακολουθείτε πάντα τον κατασκευαστή'οδηγίες στον ιδιοκτήτη'εγχειρίδιο.

Τώρα, πίσω στον ομιλητή μας. Ανάλογα με τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή της αράχνης, μπορεί να χρειαστεί λίγος χρόνος για να τεντωθεί σε αυτό που θα θεωρηθεί η τελική κατάσταση λειτουργίας της. Αν αυτο'Είναι άκαμπτο όταν είναι καινούργιο, μπορεί να μαλακώσει ή να χαλαρώσει μετά από κάποιο χρόνο αναπαραγωγής σε υψηλά επίπεδα έντασης. Εάν είστε ευγενικοί και δεν'Μην παίζετε δυνατά το ηχείο, τίποτα δεν θα τεντωθεί ποτέ, έτσι; Οταν εγώ'ρυθμίζοντας για να ελέγξω ένα ηχείο, εφαρμόζω ένα σήμα χαμηλής συχνότητας στον οδηγό για να εξασκήσει την ανάρτηση. Συνήθως αφήνω το ηχείο να παίζει για τουλάχιστον πέντε ώρες και μερικές φορές για 10. Οι μικροί οδηγοί μπορεί να δουν μόνο 3 ή 4 watt ισχύος για να παρέχουν επαρκή εκδρομή. Ένα υπογούφερ μπορεί να χρειαστεί 25 watt για να λειτουργήσει ο κώνος.

Τι'Είναι το καλύτερο για τα ηχεία ήχου του νέου μου αυτοκινήτου;

Αν εσύ'Έχετε αγοράσει νέα ηχεία ή ένα υπογούφερ για το αυτοκίνητο ή το φορτηγό σας, το πρώτο πράγμα που πρέπει να γνωρίζετε είναι ότι μπορείτε να τα απολαύσετε αμέσως. Εάν χρειάζονται κάποιο χρόνο διάρρηξης, κάντε το να συμβεί. Αυξήστε την ένταση και βάλτε τα πράγματα να τεντωθούν και στη βέλτιστη κατάσταση λειτουργίας τους. Ο μόνος τρόπος για να γνωρίζουμε εάν ο σχεδιασμός του ηχείου θα αλλάξει (από την οπτική γωνία του καταναλωτή) είναι να μετρήσετε τις παραμέτρους του όταν είναι ολοκαίνουργιο, και μετά ξανά μετά από πολλές ώρες αναπαραγωγής. Αν αλλάξουν, τότε εσύ'είναι καλό να πάτε. Αν το έκαναν't, εσύ'είσαι ακόμα καλός να πας. Βλέπετε ένα μοτίβο;

Ας υποθέσουμε ότι εσείς'έχετε εγκαταστήσει ένα ηχοσύστημα που θα βαθμονομηθεί με επεξεργαστή ψηφιακού σήματος. Σε αυτήν την περίπτωση, αλλαγές στη συμμόρφωση με την ανάρτηση ενός ηχείου ή του υπογούφερ μπορεί να επηρεάσουν το σύστημα's απόκριση συχνότητας. Εγκαταστήστε το σύστημα, βαθμονομήστε το και, στη συνέχεια, απολαύστε το. Προγραμματίστε ένα ραντεβού για να ελέγξετε τη βαθμονόμηση μετά από μερικούς μήνες παιχνιδιού για να δείτε αν χρειάζεται μια προσαρμογή.

Εισβολή ηχείου

Εάν συμπεριλάβετε ένα DSP ή EQ στο ηχοσύστημά σας, θα πρέπει να εξετάσετε το ενδεχόμενο να ελέγξετε τη βαθμονόμηση μετά από εκατό ώρες αναπαραγωγής.