Φέτος σηματοδοτεί τη δέκατη επέτειο της πρωτοβουλίας «The Belt and Road» και τα εγκαίνια του πρώτου τρένου China Europe στο λιμάνι Manzhouli. Ως το μεγαλύτερο χερσαίο λιμάνι της Κίνας, το λιμάνι Manzhouli βρίσκεται στο κέντρο του Οικονομικού Κύκλου της Βορειοανατολικής Ασίας και είναι ένας σημαντικός κόμβος στη χερσαία διαδρομή «Ζώνη και Δρόμος». Προς το παρόν, το ποσοστό βαρέων εμπορευματοκιβωτίων των τρένων της Κίνας Ευρώπης που επιστρέφουν μέσω του λιμανιού Manzhouli έχει φτάσει το 100%. Ο αριθμός των τρένων China Europe που λειτουργούν αυξάνεται σταθερά και υπάρχουν όλο και περισσότερα προϊόντα υψηλής προστιθέμενης αξίας, δίνοντας νέα ώθηση στην ομαλή κυκλοφορία του εσωτερικού και εξωτερικού εμπορίου. Ως το μεγαλύτερο χερσαίο λιμάνι της Κίνας, το λιμάνι Manzhouli βρίσκεται στο κέντρο του Οικονομικού Κύκλου της Βορειοανατολικής Ασίας και είναι ένας σημαντικός κόμβος στη χερσαία διαδρομή «Ζώνη και Δρόμος».
Ως το μεγαλύτερο χερσαίο λιμάνι της Κίνας, το λιμάνι Manzhouli βρίσκεται στο κέντρο του Οικονομικού Κύκλου της Βορειοανατολικής Ασίας και είναι ένας σημαντικός κόμβος στη χερσαία διαδρομή «Ζώνη και Δρόμος». Από τότε που κυκλοφόρησε το πρώτο τρένο China Europe "Su Man Europe" το 2013, τα τρένα China Europe που εισέρχονται και εξέρχονται μέσω του σιδηροδρομικού λιμένα Manzhouli έχουν σχηματίσει ένα δίκτυο σημείων σύνδεσης και γραμμές ύφανσης και ο "κύκλος των φίλων" γίνεται ολοένα και μεγαλύτερος . Επί του παρόντος, έχουν ανοίξει 57 εισερχόμενες και εξερχόμενες διαδρομές των τακτικών τρένων China Europe και οι εξερχόμενες διαδρομές φτάνουν σε 28 πόλεις σε 11 ευρωπαϊκές χώρες, φέρνοντας σχεδόν το 30 τοις εκατό του κυκλοφοριακού όγκου των τακτικών τρένων China Europe σε όλη τη χώρα. Οι εγχώριοι χώροι συγκέντρωσης φορτίου έχουν καλύψει περισσότερες από 60 πόλεις όπως η Tianjin, η Changsha, η Guangzhou, η Suzhou κ.λπ.
Τα τελευταία χρόνια, η Εσωτερική Μογγολία συμμετείχε ενεργά στην κατασκευή της «Ζώνης και Δρόμου», χτίζοντας ένα σημαντικό προγεφύρωμα για το άνοιγμα της χώρας προς τον Βορρά. Στο μέλλον, η Εσωτερική Μογγολία θα συνεχίσει να αναπτύσσει δυναμικά την οικονομία του λιμανιού, να προωθεί την επέκταση και τη βελτίωση της ποιότητας των εμπορευματικών τρένων της Κίνας Ευρώπης, να καλλιεργεί ενεργά βιομηχανίες με εξαγωγικό προσανατολισμό, να προωθεί τη μετατροπή από "οικονομικό κανάλι" σε "οικονομία καναλιών", να προωθεί ο μετασχηματισμός από «οικονομία δρόμου» σε «οικονομία προσγείωσης» και προώθηση της συντονισμένης ανάπτυξης των λιμανιών και της ενδοχώρας.